Ma première expérience avec les voitures Transit Temporaire date de 1968. J’étais bien-sûr un petit garçon. La Citroën DS21 Break était celle de mon père qui avait réservé cette voiture depuis le Japon avant notre depart. Pourquoi une Citroen ? La raison était simple. Mon père avait une Traction 11 au Japon. Avec cette DS nous avons parcouru l’Europe et des dizaines de milliers de kilomètres. Apres une année avec les plaques rouges TT mon père décida de garder la voiture et d

シトロエン・ユーロパスとナターシャ・カミュゼさんとの出会い 我が家の最初のTTでの体験は1968年以来続いています。当時、私は未だ子供でした。 シトロエンのDS21ブレークは父が、フランスへ出発する前に東京で予約した車でした。 何故シトロエン？その理由はいたってシンプル。父が東京で乗っていた車がシトロエンのトラクションアヴァン11でした。 そのDS21ブレークで、ヨーロッパの各地を旅する毎日が続きました。 一年間の月日が経ち、コートダジュールのカーニュに居を定めることになり、その車をそのまま所有することにして、南仏で登録しました。 帰国後は、何台かのシトロエン車を乗り換えてきました。2CVやCX、エグザンティアなどなど。 ナターシャ・カミュゼさんとは、東京で出会いました。当時、彼女はシトロエンジャポン内に事務所を構えていました。 近年、フランスには仕事ともちろんバカンスを過ごしています。 今現在、ナターシャさんのサービスを使い始めて１５年の年月が経ちます。 エンタープライズレンタカーは短期間、そして２１日以上の場合はシトロエン・ユーロパスを利用し

Pendant ma location Enterprise Rent -A- Car, j’ai fortement endommagé mon bas de caisse sur un trottoir. Natacha Camuset a alors informé l’agence de location en rappelant les conditions d’assurance de mon contrat. Cela m’a évité de payer 1,200 € d’acompte en rendant la voiture. J’ai également récupérer d’emblée les frais liés au plein d’Add Blue qu’elle avait pris soin de mentionner dans son mail. La valeur ajoutée de Natacha Camuset est incontestable par rapport à une locati